关系到每个湖南人，3000米低空域放开，一定要抓住的发展新机遇

湖南将建3000多个直升机起降点力争实现“县县有通用机场、乡乡有临时起降点”。2022年5月6日，全国目视飞行航图（湖南专项低空航图）在中国民航通用航空信息平台正式上线，这是全国首个省域专项低空目视航图。

据悉，2021年11月13日，长沙飞行服务站在株洲、宁乡、岳阳三地划设了2700平方公里空域开展试运行，试点区域成效明显。

【1】最新政策

5月7日上午，湖南省人民政府新闻办公室召开新闻发布会，通报湖南省全域低空空域管理改革试点拓展最新进展。记者获悉，到2035年，湖南将构建“1+13+N”通用机场网络格局，力争实现“县县有通用机场、乡乡有临时起降点”。5月8日讯批准实施全国第一部低空空域规划建设方案、发布全国第一个低空空域协同运行办法、建成全国首个可服务全省的A类飞行服务站……

【2】当前现状

什么是通用航空?

通用航空General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

中国通用航空相比较全世界发展的差距是怎样的?

2020年底,通用航空在册航空器总数为2892架,教学训练用飞机1018架,美国是204980架,中国是美国的1.4%，对比更多的国家，是加拿大的10%，法国的15%，德国的17%，澳大利亚的24%，南非的27%，巴西的15%。这些国家平均到每万人就有几架飞机。

不夸张来说，通用航空是改革开放以来，少数还未得到充分发展的领域之一。

那分析其原因，是什么阻碍了中国通用航空的发展步伐呢？主要是三点：

（一）国内民用航空工业相对比较薄弱

（二）国内高铁相对比较发达

（三）最主要原因为空域主要是空军管理，非常严格。通用飞机想离地是不容易的

【3】湖南优势

湖南将在3000米以下的低空空域实施航空器监视通信全覆盖，低空空域监管等措施，湖南成为全国第一个试点的省份，3000米以下的空域管理会越来越松，飞机在湖南起飞会越来越容易。通用航空试点发展为什么是湖南呢？说起飞机，很多都会想到西安、成都、沈阳、哈尔滨以及上海，其实湖南的航空产业是很强的，但不是长沙，而是株洲。株洲是中国中小航空发动机研发基地，国内市场占有率超过90%，一家独大。例如国家队航空工业，民营企业山河智能等。